2009-03-17
特別に用意した物はロープだけです。クレモナロープで縛って、ロープのたるみをＰＰロープで取りました。
クレモナロープ。耐荷重は３００ｋｇ。太さは８ｍｍ。これ以上太い物はかなり高い。
ＰＰロープ。これは普通の荷造り用。たぶん耐荷重は８０ｋｇ程度。太さは８ｍｍ。
かなり高湿な所でもグリーススプレーを吹き付けておけば全く錆びません。防錆には防錆油よりグリースの方が効果があります。
グリーススプレーで防錆
養生してから気づきましたが旋盤はリブにスリングを通して持ち上げるので養生するの早すぎました。
フライス盤の養生
旋盤の養生。水色のスリングは耐荷重１．２５トン。
軽トラックの荷台の高さと掃き出しの窓の高さは殆ど同じです。キャスター付きの台の上に乗っているので１人で載せることが出来ます。搬入先のコンテナはここ「ウッドボックス」普通のレンタルコンテナではトラックに載せた後、１人では下ろすことが来ませんが、ここならフォークリフトがあるので一人で行っても大丈夫です。フォークリフトは秒速数センチという微速移動が出来るのでショックを与えずに運搬できます。玉掛け技能は低くても大丈夫です。スリング両端の輪っかにフォークリフトの爪を差し込んで吊り上げてもらいました。（写真取り忘れたので今度行ったときに撮影してきます。来週また行く予定です）
運んだ物はチャックやロータリーテーブルなど殆ど鉄の塊なので見た目よりずっと重く時速８０ｋｍを超えるとものすごく不安定になります。軽自動車の最大積載量は３５０ｋｇですが、めいっぱい積むと怖い思いをすることになります。
軽トラックに乗せる。マツダの「スクラムトラック」。この写真を撮影した後更にエアコンの室外機を載せたのでたぶん総重量３００ｋｇを超えている。旋盤、フライス盤、ボール盤の順に積んである。
越谷市（千葉県寄り）から児玉郡（群馬県寄り）へ運んだときの燃費。小さなエンジンを高速回転させるので燃費は良くない。高速だけを走ったと言っていいくらいだが約１５ｋｍ／リットル程度。
約２４０ｋｍ走行時のガソリン代
2009-03-28
今回はスバルのサンバー。積載している荷物の重量が違うので単純に比較できませんが、マツダのスクラムトラックよりずっと運転が楽です。マツダの軽トラは両手でハンドルを握ってないと怖かったのですが、こちらは片手で運転できました。後輪の間にエンジンがあるので静かです。マツダの軽トラは高速道路走行中は車内での会話はたぶん不可能。走行距離４０３ｋｍでガソリンは２７．１リットル消費。アイドリングの回転数が高かったのでもっと燃費が悪くなると思ったのですが約１５ｋｍ／リットル走れました。
2009-09-30追記
ロープの終端は「南京結び」という結び方をするそうだ。
荷物満載。全部で２８０ｋｇ程度。スバルサンバーはこれくらい積んでも全く問題なし。
高速の料金所で撮影。ロープが緩んでいないか料金所を通るたびに確認する。実際少し緩む。
シートの下に前輪があるので足元が広い。４隅に車輪があるとアクセルペダルが左に寄るので体が右に傾いた姿勢になってひどく疲れる。
軽トラ２台＋マツダブローニーバン１台分の荷物が収まりました。まだもう少し余裕があります。全部で１．２トン程度。
収納状態。当面、洗濯もしませんし、何も食べないので洗濯機と冷蔵庫は不要です。
２個借りました。この箱の２／３くらいが工作関係の材料や部品
倉庫自体に鍵をかけてしまうので、誰もいないときには出し入れできません。倉庫の中に車を入れて搬入できるので雨が降っていても大丈夫です。搬出はパワーゲート付きのトラックで行くことになります。普通のトラックだと積み込みは出来ますが、下ろせなくなります。マツダレンタカーのパンフレットを見るとパワーゲート付きでもレンタル料金はあまり変わりません。
旋盤とフライス盤はこのフォークリフトで吊ってもらいました。２５というのは２．５トンの意味だそうです。
コンテナは倉庫の中にあります。これは倉庫天井の換気扇。直射日光が当たらないので異常高温にはならないはず。
2009-03-31
軽自動車でも１ＢＯＸでなければアクセルペダルの位置は不自然ではありません。この車はほぼ新車（走行僅か７００ｋｍ）ですが発進時にエンジン音が大きく、６６０ｃｃらしくない低音で響きます。４速（だとおもう）に入ると加速してくれなくなりますが、高速道路ではとても静かに走ります。３速のサンバーより発進時はうるさいのですが高速道路ではとても静かです。
マツダキャロルのアクセルペダル
引っ越し費用のまとめ：
今回機械の引っ越しだけではなく全ての家財を引っ越しさせました。かかった費用は
軽トラック１台 レンタル ￥６４００
４ナンバー１ＢＯＸ レンタル ￥１１０００
軽トラック１台 レンタル ￥６４００
軽乗用車１台 レンタル ￥４８００
ガソリン代 合計 ６０リットル ￥６４２０
高速道路料金 合計 ￥２００００
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合計 ￥５５０２０
となりました、引っ越し屋に頼むと１５万円以上取られると思うので１／３の費用で済んだことになります。
積み下ろし及び移動の所要時間は３０時間かかったので、差額￥９５０００を３０時間で割ると時給￥３２００の計算になります。
自分で引っ越しをするときの注意点：
・４トントラックを借りて１日で済ませるのは無謀だと思われる。体力的に厳しい。特に背筋に負担がかかる。
１日に積み下ろし出来るのは２トントラック１台分が限界ではないかと思われる。
そして複数日に分けるときは数日間開けると良い
・冷蔵庫などの重量物は下に段ボールを敷いて引きずると楽に移動できる。
トラックから下ろすときも背面に段ボールを貼り付け横倒し（扉が上を向くように後倒し）にして引きずり下ろせばよい。
２００リットル程度有る物は２人でないとちょっと無理かもしれない。
・プラスチックコンテナ（段ボールよりずっと高価）は多段積み上げ可能なので沢山積める。
段ボールの場合３段が限界と思われる。
・普段セダンに乗っていると気づかない高速道路高架の段差で荷物がかなり揺さぶられる。
養生しておかないと荷物は傷だらけになってしまう。
今回冷蔵庫などにかなりキズがつきました。
買って間もない物は段ボールなどを側面に貼り付けてしっかり養生しておきましょう。
・トラックに荷物をしっかり固定するために必要なロープの長さは、軽トラック１台分で５０ｍ程度です。
上の写真は２０ｍのロープで固定していますが、ちょっと長さが不足していると思われます。
時々ＰＡでロープが緩んでいないか確認しましょう。
・ロープをかけるのに要する時間は荷物を積み込むよりも時間がかかります。
軽トラック１台を満載にするのに少なくとも１時間半かかると見ておくべきです。
レンタカーについて：
・マツダレンタカーにはパワーゲート車があります。
・トヨタは軽トラックを作ってないのでトヨタレンタカーでは４ナンバートラックを軽トラック料金で借りられます。
・乗り捨ては同一県内無料（ニッポンレンタカー）、５０ｋｍ以内無料（マツダレンタカー）など
レンタカー会社によって異なります。
・スバルサンバーは運転席が広くて快適です
・ＥＴＣは全ての車種に付いているようです。
・カーナビは予約が必要ですが、付いている場合が多いようです。
２トントラックなどに付いているのかは不明。
軽トラックでも付いています。
４ナンバー１ＢＯＸにも付いていました。
Ｙａｈｏｏを今まで使用してきたが、引っ越し先でＡＤＳＬの速度が出ないというのが解っていたので解約。光回線は不必要に速く料金も高いので不採用。ケーブルテレビ会社のインターネットサービスに変更。Ｙａｈｏｏと同じ８Ｍｂｐｓのベストエフォート式であるが局社からの距離の影響を受けないので、こちらの方が実測で３割程度早い。料金は殆ど変わらず。
ケーブルテレビ会社のモデム。中国製でものすごく安っぽい。下側がケーブルテレビ会社と繋がっている同軸ケーブル。上はきしめんタイプのＬＡＮケーブル。